十九大的召开,车用尿素生产上的限定也陆续展现

 

不得不说车用尿素价格长期上涨在肯定程度上推迟了下流的淡储时间且加大了下流淡储的压力，下层采购积极性持续偏低，多数小型经销商透露表现暂无法确定详细的贮备时间；但对于行业开工率已持续约一年处于偏低状况、且不时出现利好支持的车用尿素市场来说，短期内价格高位稳固而不时小涨只是顺势而为。为了让下流感受到企业没有压力的近况，这不，周末至今，山东河南等部分车用尿素企业报价再涨20-50元/吨。 

 

对于利好频现，而又能做好每次支持的利好都不尽雷同，肥市中估计也只有车用尿素了。与上次国际车用尿素价格大涨带来的支持不同，9月初至今，国内液氨价格飙升，目前多地区液氨出厂报价已逾3000元/吨大关，个别如福建、浙江等小企业出厂报价高达3350元/吨或略高，河北某大厂9月初至今液氨出厂报价涨幅达780元/吨！考虑到目前车用尿素下流工业多随用随采、农业仍多处观望的的情况以及目前煤炭价格高位的生产利润并不可观，多数企业部分设备早已转产液氨，团体车用尿素供给低位再减，目前日产量仅约13.8万吨。 

 

另外，十九大将召开，对于车用尿素生产上的限定也陆续展现。昨日，山西某车用尿素大厂一时接到关照，要求该厂于16日凌晨紧急停产，而其集团另一车用尿素大厂早已因环保的题目至今仍在停产检修，目前两厂复产时间均不明确，另有新闻称晋城周边其他车用尿素企业也有减产，接下来或也将面临周全停产；除此之外网页设计价格，之前就确定的河北某大厂的部分设备也已于周末停产，河北山东等其他企业透露表现目前尚未接到类似关照，但个别企业也有因环保压力而停产的可能，团体车用尿素供给面临再减。 

 

而山东等地大农资公司也透露表现，国家淡储政策及义务已基本明确，考虑到国际车用尿素市场行情及国内供给情况，短期内将继承看好车用尿素后市，所以部分大农资公司已经在进一步考察市场，同时动手车用尿素的淡储工作。在团体供给偏低的情况下，部分农资公司进行淡储或将进一步推动车用尿素价格上涨。 

 

再有就是此次车用尿素价格上涨或许仍存肯定的炒作因素，其实每次印度发布招标后国内车用尿素基本都有一波报价上涨的小行情，而详细价格能不能坐实便根据印度最终中标情况而定；截至目前本次总投标量约为140万吨固定货物，23万吨可选择货物，听闻本次最低投标价高达291美元/吨到站，虽近期国际各地区海运费价格持续上涨，但该价格换算回我国烟台等重要港口的车用尿素离岸价仍较上次招标高出约1.5美元/吨，所以估计国内车用尿素市场又要沸腾了，当然就算未达上次最低投标价也不要紧，大概近期的十九大、环保检查及液氨行情就够炒的了。 

 

所以，虽目前下流采购仍不积极，但在低供给、暂无贩卖压力的前提下辽宁人事考试网站，山东河北地区车用尿素企业主流出厂报价也已突破1700元/吨，而且部分企业拉涨意愿仍旧强烈。就目前行情来看，短期内车用尿素仍有稳中上涨的预期，但个别政策因素难以明确（如国家是否确定摊开煤炭供给及十九大结束后环保检查能否持续发力），所以长期贮备的风险应是较大的。