自开始实施国四排放标准以来，很多驾驶员都在谈论购车成本以及运营成本，如何能够在其他不变的情况下能多赚点钱，成为卡车司机考虑最多的问题。
车用尿素作为国四以上SCR技术路线车辆必备产品，也让司机每公里的使用增加了不少的成本。如何能省点或者干脆不用？爱琢磨的卡友们倒是想了不少办法。
当然，某些车企为了迎合卡友们的这一心态，也悄悄的通过手段做出了不烧尿素的SCR路线车型，
当然也有不少司机吃尽了劣质尿素的苦头，今天就来揭露一下目前市面上的各种违规手段，以及如何选择不堵喷头的好尿素。
各种市面不烧尿素大招盘点
网友“罗列了一些民间的办法，整理出来我们一起看一看
01高科技玩法 刷机+模拟信号
运用这种手段的车辆，在出厂的时候被标定为一旦排放不达标，就会限制发动机的动力输出。不加注车用尿素正在此列，所以卡友们就会通过技术手段来“欺骗”发动机，
目前常见的办法有两种，一种是刷ECU；另外一种是在车辆上面加装模拟器，来欺骗行车电脑，达到车辆正常行驶的状态。
02简单粗暴玩法 个人爱好+暴力
市面上还存在这样一种车辆。不知道是车企的“疏忽”还是别的原因，不管排放达不达标，发动机爱怎么工作还怎么工作，
不会去限制它的动力输出。 对于这一类型的车辆，民间的处理办法很多，不过相对上面的来讲，就要简单粗暴很多了，
目前常见的有往尿素箱里面加水；或在喷嘴加装螺丝减少车用尿素的喷射量；
或者更为粗暴点的，有拔插头、堵尿素输送管、直接拆掉整套装置等等。
后果很严重 维修特别贵
上述的办法，因为减少了车用尿素的使用量，貌似节省了一部分的运营成本，但事实并不会如想的那么简单。
相信卡友们都知道，车如果是在运行的状态，可能很久都不会坏，但是如果闲置的话，很短的时间就会出现各种问题。
01尿素结晶导致“尿结石”
长时间不用，车用尿素的结晶会堵塞管路、喷头以及泵体，导致局部或者整个系统损坏，维修费用不会太低。
另外在尾气的处理装置当中，喷嘴所处的环境温度非常高，正常工作的话，车用尿素可以起到一部分的降温作用，如果停止工作，很容易烧坏。
02江湖传言钛合金很贵
据江湖传言，尾气处理装置里面有个转化器，材质为钛合金。如果没有尿素溶液对它“滋润”，
转化器很容易损坏。并且没有办法单独更换，只能换总成，而整个排气装置的费用大概要2万多。
03刷机是个技术活 需谨慎
严谨的厂家一般不会去帮客户刷ECU，所以车主一般都会选择在外面的小店进行刷机或者加装模拟器。
技术如何？模拟器质量如何？损坏之后还不是要驾驶员买单，所以对于这种事儿，小编建议各位慎之又慎。
在全国雾霾天气横行的今天，国四排放标准的实行，按理说于国于民都是好事儿，然而国家这一政策，
却在实施之后被各种“技术控”弄的面目全非。究其原因，驾驶员朋友也是有苦难言。
在运费不变的前提下，更加高昂的购车成本和营运成本，让经营车辆变得愈加困难。
环保问题，是全民都应该努力去做的事情。不管是车企还是用车的驾驶员，以及维修车辆的技师们，
我们更渴望的是多做一些有意义的事情，而不是成为某些人敛财的一种手段，同时也呼吁广大驾驶员选择合格的车用尿素。
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网址：www.hctx66.com
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